“95后”铁路电报员：续写老一辈的“电波传奇”

汽车|2019-11-04 23:07|来源：编辑：阅读次|
我要分享

我要分享

QQ空间 新浪微博 腾讯微博 微信

0

[摘要]今年的国庆节假期对于“95后”青年高山行来说很特别，因为这是他参加工作定岗后的第一个国庆节。

　　新华社上海10月5日电(记者贾远琨)今年的国庆节假期对于“95后”青年高山行来说很特别，因为这是他参加工作定岗后的第一个国庆节。高山行是中国铁路上海局集团有限公司上海通信段的一名电报员，国庆值班期间他有一项重要任务——和一本几乎没有规律的7000字明码本过过招。

　　从第一条铁路运行开始，铁路电报这一行当就随之产生了。在人们的印象中，电报工作的场景里应该有老式的电报机和伴随着滴答、滴答声忙碌的发报员，随着时代的发展，这些浓缩着几代人记忆的场景渐渐被现代化的通讯作业取代，但由于电报具有准确、迅速、保密、畅通等特点，从受理、译电到派发、投递均由人工完成，具有可追溯性，因此电报依然在铁路运输中发挥着重要作用。

　　尽管有现代化的通信设备辅助，但电报所里还是忙个不停。高峰期间，工作人员每天要处理数百份电报，电报信息包括旅客列车载客、货车编组、水箱加水、内燃机车加油、临客开行、紧急突发情况等，是维护铁路安全稳定运行的“信号灯”。

　　对于刚刚上岗的高山行来说，发报、收报只是一个开始。七天国庆假期里四天上岗，高山行作为电报所最年轻的一员，在前辈们的指导下已基本掌握收发报工作流程和操作规范，现在他最重要的任务就是尽快熟记一本7000字的明码本。一组数字代表一个汉字，几乎没有规律，死记硬背是主要方式，这对于高山行来说是个不小的挑战。“假期值班这几天，正好可以静下来好好背一背明码本，以后才能接好师傅的班。”高山行笑着说。

　　高山行的师傅叫张贤，马上就要退休的他，希望尽快把电报工作的要领传授给高山行。“铁路电报是铁路系统内公文重要的组成部分，它既是凭证，更是指令。我们所在的电报所自建立以来，为华东地区铁路运输提供了长达半个世纪的信息传送服务。”张贤说。

　　高山行的爷爷当年在部队也是一名发报员，这让他有一份特殊的电报情结。“现在年轻人都喜欢时尚、个性，觉得电报工作很枯燥，但我觉得发电报挺有个性，而且非常考验人的记忆能力，要干好这个工作可不容易。”高山行笑着说。

　　说到要领，高山行明白，收发电报没有诀窍，靠的是认真负责的态度和不怕吃苦的精神，他要尽快接过师傅的接力棒，续写老一辈的“电波传奇”。返回网站首页

分享：